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“一帶一路”陜西省的主要舉措和側重點

    總書記在哈薩克提出了共建絲綢之路帶的時候，陜西馬上就提出要把陜西打造成絲綢之路新起點，古絲綢之路陜西是起點，現代絲綢之路經濟帶，我們要做新起點，我們定位的很清楚。盡管亞歐大陸橋上有鄭州，有西安，有蘭州，有烏魯木齊，周邊還有銀川、西寧等等，這些城市都是絲綢之路經濟帶的戰略支點，我們西安也是。但我們特殊，我們的戰略支點不是一般的戰略支點，是絲綢之路經濟帶的新起點，是高于其他的戰略支點，我們起了核心作用，西安這個戰略地位很重要。

    貫穿我們國家東、中、西三大地帶的有兩條經濟帶，一條長江，一條是我們講的亞歐大陸橋，這兩個經濟帶它的發展模式不一樣：長江經濟帶的模式是龍頭帶動模式，上海帶動；亞歐大陸橋它沒有龍頭，連云港它當不了龍頭，連云港是小小港口城市，以蘇北為依托的連云港，與以長三角為依托的上海是不可比的，它當不了亞歐大陸橋的龍頭，帶動不了徐州、鄭州、洛陽、西安、咸陽、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊。

    但是亞歐大陸橋經濟帶有心臟，西安處在我們版圖的中心，全國大地原點就在我們的涇陽，我們搞了一個西咸新區。西安是沿途最重要的中心城市，它的科技教育、高新技術、裝備制造，特別是國防科技在全國是前列的，它是最發達的地段。以關中為依托的西安能夠成為亞歐大陸橋經濟帶的心臟。形成長江經濟帶有龍頭，亞歐大陸橋有心臟的格局。西安推動這么一種格局，它是亞歐大陸橋經濟帶的心臟。它在西歐合作上，可以成為國際化大都市，所以國家把歐亞論壇的永遠會址放在了西安。盡管西安的經濟實力和開放程度比不過北京，比不過上海，比不過廣州，比不過深圳，就是和大連、天津、青島、南京、杭州、廈門相比，也差的很遠。但是國家為什么要把西安定位為國際化大都市，就是因為它處在亞歐大陸橋上，它是亞歐大陸橋經濟帶的心臟。

    我們過去的長安，它是絲綢之路的起點，那個絲綢之路是古亞歐大陸橋。當時的長安是亞歐合作交流的國際化大都市，當初羅馬的商人，波斯的商人，西域各國的商人，包括日本、韓國友人云集長安，長安是亞歐合作的國際化大都市。今天我們利用亞歐大陸橋，利用西安這個心臟地位，我們仍然可以加強亞歐合作。所以亞歐合作上西安的區位優勢是北京、上海不可比的，而且是全方位開放，也是武漢、成都、重慶不可比的，它在長江經濟帶上，所以我們要把西安建成國際化大都市。什么是國際化大都市？亞歐合作交流的國際化大都市，發揚我們漢唐長安的優勢，重振漢唐雄風，所以它可以成為絲綢之路經濟帶的新起點。