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大雁河綠色興衰史

媒體:原創  作者:馬俊龍
專業號:冰瑩
2009/6/11 17:51:42
森林護衛的母親河
大雁河古稱“烏爾克其罕河”,發源于內蒙古大興安嶺烏爾旗漢林業局興安里施業區海拔1406米的古利亞山腳下,屬大興安嶺西麓中段處,是烏爾旗漢592606公頃施業區中最大的一條西流河,流經施業區內98.5公里。河水清澈,日夜流淌,溫情脈脈,有內蒙古大興安嶺母親河的美譽,是呼倫貝爾大草原的生命之源。
大雁河流域原是一望無際的原始森林,蔥蘢蒼郁,灌木密稠,多飛禽走獸。即是古遼代少數民族屬地,也是善于狩獵的鄂倫春、鄂溫克、蒙古等少數民族以森林為食品的倉庫,一座早已被荒草淹沒的古遼城遺址至今還留存在這里。遠在清代,由于政府視滿洲為其發祥地,故對東北實行“四禁”政策(禁止采伐森林,禁止采掘礦山,禁止狩獵、捕魚及農耕畜牧,嚴禁國人出關),也使大雁河畔完全是一派郁郁蔥蔥的原始狀態。清高宗乾隆皇帝巡幸北滿時,曾賦“樹海之詩”來贊嘆森林之美。《黑龍江志稿》一書亦有下列記載:“呼倫一區富有天然林木,面積廣闊,多依山脈為繁滋,興安嶺一帶幽谷深巖,蒙蘢蓊郁,翳蔽天日,林木豐茂。”大雁河地處“呼倫”“興安嶺”,其森林資源之豐富,當可想而知。
 
俄日掠伐傷痕累累
清光緒二十二年(1896年),清政府與沙俄簽訂《中俄密約》,沙俄攫取了“東清”(后稱“中東”)鐵路(濱洲鐵路)的修筑權。合同規定,俄方在鐵路兩側自行采伐鐵路所需木材(如枕木、橋涵木等),不準銷售。然而,由于清政府官僚的腐敗無能,為早已垂涎東北森林財富的帝俄分子,提供了得寸進尺的良機。繼而,對合同作了補充規定:如果出售木材,需繳納稅金。不消數年,沙俄便把中東鐵路兩側的林木砍伐殆盡,使之更加有恃無恐地掠奪到森林腹地的大雁河兩岸。
清光緒三十年(1904年)沙俄有恃無恐地掠奪森林資源,俄商沃倫錯夫在烏爾克其罕河(現大雁河)岸設立了烏爾克其罕林場,又稱沃倫錯夫兄弟林場、牙克石林場等,其林場面積由1914年150平方公里擴展到1927年的10100平方公里,其中“產成材料”面積達4000平方公里,剩余的是砍鐵路道方子。當時就用馬拉爬犁運到烏爾克其罕河及其支流沿岸,待春季“桃花水”下山時節,沿河放筏。烏爾克其罕河寬闊,放筏支流主要有里海拉爾河、小麻陽河、大莫蓋推河、齊列河、新里特河、莫那里河等,最終匯入烏爾克其罕河。一般放筏時間自4月15日至5月1日,工人有200人左右,分為三幫或四幫,每幫分管一定河段,約15~20公里。把木材推進河里順水漂流。沿河搭有帳篷,供流送工人安身,木材流送至牙克石車站以北小孤山出河灣,此處設有倒載機(即出河機),將木材撈出河岸,分材長歸楞。岸上有沃倫錯夫兄弟林場“林木囤存處”,從囤存處到牙克石火車站修有一條7.5公里的鐵路支線,木材在這里裝車外運,按木材定單交貨,沃倫錯夫在牙克石火車站設有林場辦事處。
據《呼倫貝爾》(1928年出版,作者闊爾馬佐夫)一書載,烏爾克其罕林場“擁有海拉爾河流域(即大雁河)一帶之土地,南、東、北各方均以分水嶺為界。就其林木之豐富及一切設備而論,在大興安嶺西坡境內,當首屈一指。”該林場所伐木材,通過大雁河水運至牙克石。在牙克石小孤山附近設置出河口一處,有鐵路專用線與牙克石車站連接。木材出河后,即可裝車外運。
1932年,日本侵略者入侵大興安嶺后,大雁河畔稱為“滿鐵林業所”,歸日本人的牙克石營林署管轄。日本侵略者以掠奪的方式進行采伐,每二人用一道“大肚子”鋸,呈站立姿勢,樹木伐根都在75—90厘米以上,而且只取樹木的中節。對成片的優良木采取“剃光頭”、“拔大毛”的方法,采伐跡地剩余物滿溝遍嶺。砍采的木材沒有能力全部運走,只好任其腐爛。至今在大雁河各個支流仍有日偽時期遺留下來的木材的陳跡。
大雁河兩岸自有砍伐森林之始,就承擔著木材流送任務,據《呼倫貝爾》(1928年出版,作者闊爾瑪佐夫)一書記載在烏爾克其罕林場時期“該林場放伐河流,寬闊淵深,由牙克石站到林場賬房,修有完整之大路,沿途安有電話,并大車店三家,又設專放木伐之港灣一處,由牙克石站至該港灣,以鐵路道岔銜接,延長計7.5公里,凡此種設備均大興安嶺其他林場之所無也。”
為了加強木材的運輸能力,沃倫錯夫出資修建牙克石到庫都爾的林業專用鐵路。1940年開始到1942年以后,鐵路由牙克石修到烏爾旗漢鎮。當時以鐵路公里數作為地名,烏爾旗漢鎮老居民區叫“62”(公里)。車站名“秀地”,從秀地車站往北直到庫都爾河岸,修有一條岔線,為了撈取庫都爾河流送過來的木材裝車外運。
 
為新中國輸送棟梁
建國后的1950年2月,喜桂圖旗正式建立,烏爾克其罕林場先后變成了烏爾旗漢作業所、烏爾旗漢流送混合車間,1958年7月1日正式成立烏爾旗漢林業局。但木材還是靠河水運輸,一直到1965年由流送改為路運。大雁河是當時木材運輸的主要渠道。大雁河發源于興安里林場的里海拉爾河,流經克里河、烏爾旗漢等施業區,在烏爾旗漢林場施業區33林班與庫都爾河匯流。河段彎曲度極大,不利于流送木材,更不利于流送長材,俄、日掠伐時期流送損失慘重。1960年后對河道進行人工改道,在烏爾旗漢林業局貯木場出河口附近挖一人工河,長約500米,使到梗的木材順利進入出河口。在 烏爾旗漢上6公里處,一段主河道呈“S”型,俗稱“倒彎牛”,木材極易流入其中。50年代末期,進行了人工堵流,把主流與輔流取直,使河道彎曲度大幅度降低。60年代初,在烏爾旗漢上20公里處,也挖掘人工河,改造彎曲度過大的河段。
為有足夠的水源保證流送生產,1955年在大雁河上游建多處水閘。水閘為木質結構,其中較大的有:王明斯水閘、高臺子水閘、興安里上4公里和15公里水閘等,有時候還要臨時修水壩擋水,來提高河流的水位。
大雁河河汊頗多,流送木材也極易流入其中。因此,在各河汊口設置若干個木質三角架,架上置石塊壓固,將三角架連接在一起,進行阻擋。1963年設三角架1500多個,給10個流送小工隊每隊一只木船。木材出河口構筑大型木壩,木壩橫跨兩岸以攔住木材、不阻礙水流為原則。由于常年遭到河水和木材的沖擊,水閘、水壩、三角架等極易損壞,每年流送結束后,要對這些設施進行整修。
建國前,流送工人住在臨時搭置的單帳逢或簡陋的草窩鋪內。建國后,工人生活得到改善,帳逢或草窩鋪逐漸被房屋代替。50年代初,沿大雁河建造“木刻楞”工房15處之多,房內有板鋪、地板,窗戶比較寬大,并設廚房。林業局改變流送生產方式后,這些房子均已廢棄。烏爾旗漢林業局施業區開發初期,多生產枕木般的短材,所以山楞可建在小河邊,由小河再進入大河。建國后,有計劃的生產使短材逐年減少,小河不再適應長材流送。所以,又將山楞木材由冰道或簡易公路運到大河邊的中楞場。大雁河沿岸的各個林場,在大雁河邊均設有楞場。木材推河,一般在每年的4月或5月初。大多借助“桃花水”靠人力將木材推進大雁河流送。流送作業的時間性很強,一般采用“打冰槽”的辦法,爭取提早推河。即:在河冰未溶化之前,在楞場推河地段,用人工在河心開鑿槽溝,一般深50厘米,寬4米。這樣做可以促進冰層溶化,還可以使已溶化的水、流易于集中槽內,木材可通過冰槽提前流送出去。有時冰塊堵塞河道影響木材下流時,就用炸藥將冰炸開。木材推河后,由沿河各流送工隊逐河段送到貯木場出河口。林業局在大雁河從上游到下游設立了興安里林場至克里河林場、克里河林場至門德力河口、門德力河口至18公里3個流送段;莫拐河18公里至大雁河5公里流送段;5公里至局貯木、加工廠流送段。60年代中 期,從烏爾旗漢林場小河楞到局貯木、加工廠出河口這段重點河還成立了流送大隊,下設12個流送小隊,平均每兩公里就設一個小隊。正常情況下,每天平均可“趕羊”1.9公里。
流送工人的主要任務是保證木材流送的暢通無阻,一旦木材在河中受阻而堆積在一起形成木垛,有時少者數百立方米,多者上千逾萬立方米,如不及時拆除,便越積越多,將河道堵塞。這時,流送工人的首要任務就是拆垛。1962年,在烏爾旗漢上6公里,曾堵塞河道10多里,歷時一個多月才拆除。拆除木垛的方法是在犬牙交錯的木垛中尋找起關鍵作用的木材,一旦找準便會立即拆掉,成垛的木材便可一擁而下。拆垛很危險,稍有不慎,不是掉下水去,就是因躲閃不及有生命危險。流送工人常說的“跑垛”,就是在木垛即將拆開,木頭開始“散花”時,拆垛工人必須迅速作出判斷,雙腳踏點已開始滾動的木頭,立即返回岸上。一般在河道“甩彎”處極易插垛,有經驗的流送隊長常常安排一人晝夜固定看守這樣的地點,人們俗稱為“嘎老五”。 在貯木場的出河區按“坡口”分“圈”,一個坡口為一圈。50年代初,出河口無坡口設施,出河工人要到水里撈取木材,再由上楞工分段將木材抬到楞頭。1955年,貯木場構筑木結構出河坡口4座,“坡口”縱斷面呈梯形,斜面伸入水中。上鋪小鐵道道軌,以增強光滑度。坡口出河工將“進圈”的木材用鋼絲繩捆扎,俗稱“捆水”。再用出河機的主繩索,通過滑輪將整捆木材順出河坡口,從水中拖出。岸上修坡口平臺,平臺上鋪設鐵軌平車道,共2175米。拖上坡口平臺的木材,經檢驗人員檢尺標號后,裝上平車分別運到各楞頭。流送作業結束后,還要收揀“漂洋木”和“沉底木”。前者是收揀河水漂出河道的木材,用人力將這些木材歸集到岸邊,等來年流送時再堆下河去;后者是由于木材比重較大,加上在河水中浸泡時間較長,而沉入河底。有的一頭沉下,另一頭翹出水面,又稱“吊死鬼”。對此,只能用人工打撈上岸,經過風干,來年再推下河去。
大雁河流送能力每天最高達1200立方米,最低達600立方米,年流送能力達11萬立方米。
千百年來,大雁河不僅養育了兩岸生靈,而且孕育了悠久的森林文化。大雁河兩岸一直承載著重要的木材的開采,使給予生靈諸多恩惠的大雁河的軀體變得滿目瘡痍、遍體鱗傷,向人類不停地訴說著歷史的滄桑和沉重。大雁河累了,瘦了,水量逐年減少,河床大片裸露,客觀和人為因素使大雁河變成了弱水河,也使周邊生態環境急劇惡化,野生動植物少了、退化了。
 
新時代重現生機
1999年,國家開始實施天然林資源保護工程,存留的森林資源得到了合理有效的采伐和保護。經過近些年的綜合治理,大雁河兩岸的森林覆被率由建國初期的53.44%,達到現在的77.4%,森林消長率為1:1.4,大雁河的歷史翻開了嶄新的一頁。
2003年末,大雁河源頭總面積66381公頃的興安里濕地保護區項目經國家林業局批準立項建設,成為我國首個高緯度地區森林濕地。該保護區野生動植物資源豐富,并具有典型性和代表性,對于科學研究具有重要價值。大小河流50余條,湖泊星羅棋布,幾乎包括了海拉爾河的重要支流大雁河流域的全部,因為她不僅是海拉爾河的發源地,而且對維持、改善和提高海拉爾河流域生態環境,調節區域水資源數量,提高水資源質量有著重要意義。其水體質量直接關系海拉爾河流域80萬人口生產生活水平,影響70萬公頃呼倫貝爾草原的生機與農牧業生產。大雁河是為數不多的倒淌河,最終匯入黑龍江,轉向東方流去。
大雁河兩岸充滿靈氣的高山峻嶺、秀水神川,物華天寶、資源豐富,贏得了“興安之魂”的美譽。2004年初,經國家林業局批準立項建設的烏爾旗漢國家森林公園在大雁河畔已成為一道靚麗的旅游風景線。這里山脈與草地相間,森林與草原相連,既有森林的神韻,又有草原的風情。既有大嶺落葉松原始森林,興安白樺次生林、美人林、杜鵑山、駝峰嶺、轉心湖、相思峰等30余處獨特的自然景觀,又有東北林區最大的自然博物館、古遼城遺址、民俗村等人文資源。千變萬化的地質地貌、山脈、河流、森林、草地、冰雪、風土人情等,編織了絢麗多姿輝煌壯闊的自然與人文景觀。
大雁河是一幅無比美麗的畫卷,曲曲彎彎的河水夾在蔥綠中,河道蜿蜒曲折,兩岸綠樹參天,云蒸霞蔚,河水歡騰的濤聲,空中清脆的鳥鳴,林間悠遠的獸嘯與陣陣松濤交織,構成絢麗的畫廊。這里浩如煙海的林木,或是粗獷跌宕或是挺拔雄深,興安落葉松和白樺是這里的主要樹種。高大的落葉松黑褐色的樹干,鱗片似的樹皮,傲然挺立,不盤不曲,生機勃勃,給人以蒼勁無畏的感覺;白樺樹筆直的枝干潔白,樹干挺拔頎秀,亭亭玉立,泛著如玉的白光,繁茂的枝葉上蕩漾著翡翠般的綠葉。若輕風拂過,松濤轟轟作響,樺葉沙沙和鳴,似乎奏起了動人的交響樂曲。林間一片片粉紅的杜鵑花把山林打扮得更加絢麗多彩,還有山葡萄、篤斯、紅豆、草莓等好吃的野果,林下還生著數以千計的野生藥材、山野菜,野花野果色彩斑斕、姹紫嫣紅,構成了一幅山水相映,多彩多姿的畫卷。馬鹿、猞猁、紫貂等多種國家二級野生保護動物棲息林間。特別是近年來有效的禁獵,使狍子鉆進羊圈、飛龍繞車飛舞、野豬領走家豬的奇聞怪事越來越多,人類可以親密接觸野生動物的機會愈來愈多。此外,大雁河中常見的魚類有鯰魚、哲羅、細鱗、烏鱧、柳根魚、老頭魚、串丁魚等十幾種,螃蟹、拉拉蛄、河蝦、河蚌也相伴其間。河道中形成的大大小小許多風光迷人的“河心島”,更為青山綠水增添了迷人的風光。
原名“烏爾克其罕河”是蒙語“烏日善河”的音變,是“前進河”之意,也意為“黎明河”;“大雁河”之稱則因河邊常有眾多飛翔的大雁棲息而得名。大雁河的未來,定會象黎明時的朝霞,放射出五彩斑斕的神奇與美麗,成為人文獨特、人與自然和諧共存的一道亮麗的風景線,向世人展示出其無窮的魅力。
 
 
 作者簡介:馬俊龍 現任林海日報社駐烏爾旗漢記者站站長。1987年開始文學創作,先后在《中國綠色時報》、《中國特產報》、《森林公安》、《作文周刊》、《鄂倫春》等多家報刊發表散文、詩歌、小說等作品千余篇,收入《中國當代散文精選》、《中國當代校園詩人名典》、《為人民服務-中外名人頌揚毛澤東》等諸多選集,在中國校園詩大展、全國金鵝獎幽默大賽、內蒙古“包鋁杯”職工文學作品評獎、2006-2008年度大眾百花文學獎等展、賽中50余次獲獎,在中國國際文學藝術作品搏覽會上認定為文學類特別等級資格。現為內蒙古作家協會、中國散文學會、中國詩歌學會、中國延安文藝學會會員,北京世界華人文化院研究員.
 
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