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    廣州日報訊（劉幸 穗林宣 黎旭陽）到2010年南沙將建成工業濕地防護林區721公頃、灘涂紅樹林400.23公頃、海堤基干林200公頃，緊緊包圍黃閣汽車城、鋼鐵基地、石化基地。

    昨日，青山綠地工程、迎亞運森林城市建設行動計劃現場會在南沙召開，副市長陳國出席會議并部署了打造“綠色亞運”的下一階段工作任務。記者從會上獲悉，今后南沙區面積的50％將作為綠化用地，到2010年南沙將建成工業濕地防護林區721公頃、灘涂紅樹林400.23公頃、海堤基干林200公頃，緊緊包圍黃閣汽車城、鋼鐵基地、石化基地；亞運會前夕，濕地公園在現有面積的基礎上擴大5倍左右，一個具有廣州濱海特色的海上森林將展現在世人面前。

　　未來美景：

    工業在森林中發展

    據介紹，南沙的工業防護林將于亞運會前完成。2006年、2007年已經分別完成種植2000畝、5800畝防護林，2008年將完成3500畝，2009年以后又將種植5000畝工業防護林。屆時，石化基地、鋼鐵基地開工的時候，一片片濃郁的森林已經將其團團緊抱。亞運會前，一條橫貫東部快線、地鐵四號線的綠色長廊也將黃閣汽車城重重包圍。

    記者在南沙萬頃沙鎮17至19涌看見，工人們正在種植一排排紅樹林，泛舟其間，一行行白鷺時而飛向云霄，時而在水間覓食，空氣相當清新。廣州市林業局有關負責人告訴記者，亞運會前夕，721公頃工業濕地防護林區、400.23公頃灘涂紅樹林、200公頃海堤基干林將緊靠鋼鐵基地、石化基地，與現有的19涌濕地公園連成一片，被譽為“海上森林”的紅樹林面積將擴大5倍以上。

    生態監測站：

    定時發布生態情況

    目前廣州的海岸線長150公里，尚無完整的基干林帶和成片的防護林，海岸基本是硬質化；南沙的平原綠化率較低，因此未來可進行綠化的面積很大。但在南沙造林的難度是前所未有的，一是怕臺風，二是成本大，三是造林時間短，因此南沙區為打造“綠色亞運”的任務很重，只能在冬季填平洼地，次年5月份前完成種植。

    同時，百年不遇的凍害天氣襲擊廣東之后，由南沙區負責組織實施的樹種包括黃槿、血桐、桃花心木、紅花紫荊、木棉菩提榕、水蒲桃、鳳凰木、木麻黃等喬木以及木欖、老鼠勒、桐花、秋茄、海桑等品種的紅樹。目前，有關部門正在全省范圍內積極協調樹種。不僅如此，廣州市林業局還將在建設工業濕地防護林區、灘涂紅樹林、海堤基干林的同時，在工業基地旁設立多個生態監測站，目前相關的硬件設備已準備就緒。（完）